Nous voulons des coquelicots

Nous voulons des coquelicots dans les champs pour que poussent des aliments sains, pour que les insectes foisonnent, que les papillons et les abeilles butinent.

Développement durable

ENDEMA93 agit pour que soit appliqué au niveau local le volet environnemental du développement durable et suit la question de la transition énergétique, isolation des bâtiments...

Eau et assainissement

L'accès à l'eau potable et le traitement des eaux usées sont des enjeux essentiels des questions environnementales.

Circulations douces et transports

Les problématiques des déplacements en île de France ont un impact très fort sur la qualité de vie des personnes, notre association oeuvre à la promotion des circulations douces.

Métropole du Grand Paris : faire entendre la voix des associations de protection de l'environnement

Métropole du Grand Paris

Métropole du Grand Paris

Aussi, dans le territoire de la Métropole et localement dans le territoire du Grand Paris Grand Est, les associations de protection de l'environnement fédérées à FNEidf doivent avoir des représentants au sein des Conseils de développement et participer à la mise en œuvre et à l’évaluation continue des projets.

Il est urgent de faciliter les capacités d’agir des habitants de la Métropole, pour améliorer leur bien-être, pour préserver l’avenir des générations futures. Quatre axes doivent être privilégiés : la préservation de la santé des Franciliens, l’amélioration de leur cadre de vie, la lutte contre le réchauffement climatique, l'arrêt de l'érosion de la biodiversité.

Avec la mobilisation de ses capacités en matière d’aménagement urbain et le développement adéquat des services publics, la Métropole peut s’engager résolument dans la transition écologique pour :

Structurer l’espace urbain morcelé, en réduisant l’artificialisation des sols et restaurant la continuité des espaces ouverts nécessaire au développement d’une Trame Verte et Bleue, irriguant le cœur de l’agglomération, et créant les conditions de l’existence d’un paysage partagé par les habitants ;

Réaliser des transports collectifs, confortables, sûrs et économes en énergie, desservant à moins de 10mn de marche à pied les lieux d'habitation et d’emploi et facilitant les déplacements non contraints de toute nature, en respectant la continuité des espaces ouverts ; l'implantation de transports en site propre doit être un préalable proportionné au développement d’opérations d’urbanisme ;

Construire des espaces bâtis compacts, fonctionnellement mixtes, dans les espaces desservis par les transports en commun ferrés, pour développer une centralité multipolaire et ses synergies ;

Corrélativement, limiter les constructions dans les espaces distants des gares, ce qui rend possible la diversité de l’habitat, et ainsi,

  • répondre aux besoins de logements de qualité et à la diversité des demandes, sans vouloir augmenter indéfiniment le nombre d'habitants en Île-de-France,
  •  tendre à l’équilibre entre résidence des actifs et localisation des emplois, par la création d’espaces d’activités responsables, valorisant l’emploi durable et développant l’économie circulaire ;

Mettre en œuvre rapidement la transition énergétique, en réhabilitant les bâtiments anciens et en construisant des bâtiments à énergie positive, en favorisant la récupération d’énergie et en utilisant le plus possible les énergies renouvelables ;

Développer la nature en ville, en réduisant les discontinuités de la trame Verte et Bleue, en préservant les forêts urbaines, bois, parcs et jardins, friches écologiques, et, complémentairement, en végétalisant les espaces bâtis (toitures, murs extérieurs...), tout en faisant place à l’agriculture urbaine et périurbaine

Restaurer un environnement sain, impliquant une très forte amélioration de la qualité de l’air, de l’eau, des sols et l’extension des parcs et squares ouverts au public, afin de respecter rapidement les préconisations de l’OMS et les réglementations françaises et européennes contre les risques industriels et naturels ;

Mettre en œuvre systématiquement une protection contre les nuisances sonores, éliminer les points noirs de bruits routiers, ferrés et aériens qui impactent la quiétude des habitants et leur santé ;

Préserver et mettre en valeur les paysages, le patrimoine bâti et naturel, en s'interdisant d’ériger tours énergivores et barres de logements ou de lancer des appels à projet urbanisant des zones inondables, des espaces naturels, des espaces agricoles, ou dégradant des belvédères et des pentes de coteaux.

Cette mobilisation de la Métropole présuppose :

D’instaurer une démocratie active et participative, qui permette de sensibiliser, informer et faire réagir les citoyens en temps réel, tant directement que par l’intermédiaire des organisations de la société civile ;

De suivre et d’évaluer les actions menées et de rectifier ou de reconsidérer les stratégies engagées en cas d’inefficacité.

Seule une gouvernance travaillant avec toutes les forces vives de la Métropole permettra d’élaborer une stratégie d’ensemble et de coordonner un développement harmonieux de la nouvelle Cité, au profit du bien-être de ses habitants citoyens.