Les problématiques des déplacements en île de France ont un impact très fort sur la qualité de vie des personnes, notre association oeuvre à la promotion des circulations douces.
L'accès à l'eau potable et le traitement des eaux usées sont des enjeux essentiels des questions environnementales.
Nous voulons des coquelicots dans les champs pour que poussent des aliments sains, pour que les insectes foisonnent, que les papillons et les abeilles butinent.
ENDEMA93 agit pour que soit appliqué au niveau local le volet environnemental du développement durable et suit la question de la transition énergétique, isolation des bâtiments...
Face aux enjeux écologiques majeurs des élections, ENDEMA93 soumet les propositions de France Nature Environnement Île-de-France (FNEidf) aux candidat.es et leur demande comment ils comptent s’emparer de ces mesures et garantir l’intégration des impératifs climatiques et environnementaux dans les lois.
Le territoire GPGE a engagé l’élaboration de son RLPi, un outil qui permet d’adapter aux caractéristiques du territoire la règlementation nationale applicable à l’affichage publicitaire et aux enseignes, en conciliant les objectifs de préservation du paysage et du cadre de vie avec les besoins des acteurs économiques.
Notre territoire Grand Paris Grand Est (GPGE) poursuit l’élaboration du Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi).
Le PADD a été débattu le 28 septembre 2021 (lien).
ENDEMA93 a fait part de ses observations sur le document préparatoire (doc joint).
L’étape à venir concerne les enjeux règlementaires. Il s’agit de préparer la phase règlementaire du PLUi en identifiant les enjeux urbains, paysagers et environnementaux.
La présidente et le conseil d’administration d’ENDEMA93 vous présentent leurs meilleurs vœux pour 2022.
Cette année, il devient plus évident encore que la protection de l’environnement est vitale et que nous devons repenser notre rapport à la nature et à la biodiversité, nos modes de vie, de consommation et de déplacements. Le lien majeur entre santé et environnement s’impose à nous.
Ces dernières années, nous avons pu constater que la pratique du vélo a fait un bond en avant phénoménal. Que ce soit en ville ou en milieu rural, nous sommes de plus en plus nombreux à enfourcher un vélo pour aller au travail, faire les courses ou nous promener. Il existe une réelle demande pour augmenter la place de la bicyclette sur l’espace public. Si beaucoup de plans et de projets ont vu le jour (lire ici), force est de constater que les réalisations concrètes manquent cruellement. C’est pourquoi nous devons inciter les pouvoirs publics à passer à l’action.
La Métropole du Grand Paris (MGP) a présenté le 8 juillet 2021 son Plan vélo (lien). Il s’étend sur 200 km de pistes réparties sur 8 axes, connectant 65 communes. En complémentarité avec le projet de la région Île-de-France Réseau Express Régional Vélo RER V long de 680 Km, il a pour principale ambition de créer un réseau structurant auquel s’ajouteront les projets départementaux, territoriaux et communaux.
Notre territoire Grand Paris Grand Est (GPGE), qui regroupe 14 communes (lien site GPGE), élabore son Plan Local d’Urbanisme intercommunal (PLUi). Ce document a un rôle central dans le développement du territoire et encadre les aménagements qui seront réalisés dans chaque commune pour les 15 ans à venir. Il détermine les espaces à urbaniser et les règles de construction, il préserve les espaces naturels et organise les déplacements.